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4개 코어 산업용 이더넷 데이터 케이블용 뒤 트위스트 페어 트위스트 기계 Manufacturers

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자동차 데이터 케이블용 백 트위스트 페어 트위스트 머신

4개 코어 산업용 이더넷 데이터 케이블용 뒤 트위스트 페어 트위스트 기계

최근 몇 년간 신에너지 자동차의 강력한 발전으로 인해 엔진 제어, ABS 시스템, 에어백, AI 스마트 기능, 멀티미디어 전자 장치 등 자동차 내부의 전자 장비가 성장했습니다. 이를 통해 자동차의 안전성, 편안함, 지능성, 에너지 절약, 신뢰성 및 편의성이 향상되고 배기가스 배출을 줄일 수 있습니다. 그에 따라 다양한 제어 장치 간의 안정적인 통신 데이터 전송을 보장하기 위해 버스 시스템에 대한 요구 사항도 늘어나고 있습니다. 특히 CAN(Controller Area Network) 또는 FlexRay 시스템과 같은 버스 시스템을 통한 제어의 안전은 매우 중요하며 전자기 호환성 사양을 충족해야 합니다. 신호 전송 캐리어의 핵심인 자동차 데이터 케이블은 더 빠른 데이터 전송 속도, 지연 성능 및 내결함성 등 점점 더 높은 품질 요구 사항을 충족하고 있습니다.  자동차 데이터 케이블 제조 라인은 트위스트 페어 테이핑 구조를 채택하여 빠른 데이터 전송 속도(CAN 버스: 1Mbit/s, FlexRay 버스: 10Mbit/s)와 확실한 지연 및 높은 신뢰성을 달성할 수 있습니다. 자동차 데이터 케이블의 연선은 주로 한 쌍의 연선 심선의 대칭을 필요로 하기 때문에 케이블이 차동 모드 전송을 받을 때 차동 모드 신호를 공통 모드 신호의 안정적인 양자화 값, 즉 LCL 값과 ltl 값으로 변환합니다. 그 외에도 낮은 감쇠 및 낮은 에코 차이를 제어하려면 안정적이고 바람직한 쌍연기 기계가 필요합니다. Gemwell은 20년 전 공장 설립 이후 연연기의 연구 개발과 혁신에 주력해 왔습니다. 이중 코어 산업용 이더넷 데이터 케이블용 Gemwell 백 트위스트 페어 트위스트 머신은 이제 새로운 에너지 데이터 와이어 분야에서 평판이 좋은 선택이 되었습니다. 다음은 페이오프 릴 2개의 기존 구성이며, 사용자는 다양한 케이블 제조 사양에 따라 래핑 헤드 수를 늘릴 수 있습니다. 다양한 와이어 직경에 따라 테이크업, 페이오프, 캡스턴 기계의 사양과 종류도 맞춤 제작 및 변경이 가능합니다.

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Product Details

구성품

● Ø500 일체형 프레임형 더블 디스크 백 트위스트 페이오프 기계 2대
● 백 트위스트 지불 스탠드 2 단위
● Ø630 더블 피치 정장력 페어 트위스터 1개
● 제어 시스템 1대
● 주변 보조 장비를 사용자 정의할 수 있습니다.


기술 사양

보상 구조 수평 앞뒤 이중 릴 보트 크래들 무축 풀림, 좌초 활 이중 피치 백 트위스트 풀림.
테이크업 구조 수평 포털 크래들 샤프트리스 테이크업, 좌초 활 이중 피치 쌍 비틀림.
전체 기계 구조 백 트위스트 풀림과 좌초 테이크업이 중심선을 따라 배열되어 있으며 분할형 구조입니다. 보상은 전면 및 후면 도어가 장착된 상태에서 연속적으로 배치됩니다. 릴의 배치 및 회수 작업은 기계 전면에서 수행할 수 있습니다.
적합한 와이어 유형 LAN CABLE CAT5, CAT5E, CAT6A, CAT7, CAT8 및 기타 전선에 주로 사용되지만 전기 테스트가 필요한 기타 신호 전송 전선에도 사용됩니다.
코어 와이어 사양 범위: Ø0.6-2.0mm, 이 범위를 넘어서는 사용자 정의 가능
연선의 외경 범위: Ø1.2-4.5mm, 이 범위를 넘어서는 사용자 정의할 수 있습니다.
좌초 다이 표준 금형 OD 크기는 25입니다.
백 트위스트 방식 비틀림 또는 사전 비틀림을 달성하고, 지불 기계의 활과 꼬임 쌍이 반대 방향으로 회전하는 비틀림 수단을 달성합니다. 사전 트위스트는 풀기 기계와 쌍 트위스트의 동일한 회전 방향을 말하며 터치 스크린에서 선택할 수 있습니다.
비틀림/사전 비틀림 비율 0-120%, 연속적이고 무단계 조정 가능, 터치 스크린에 설정, PLC 자동 제어, 비틀림/뒤틀림 속도 자동 추적.
좌초 방향 S/Z
지불 회전 속도 MAX2000RPM/4000TPM(무부하).
실제 시작 속도는 다양한 와이어 등급의 요구 사항에 따라 설정됩니다.
권취 회전 속도 모델 500 MAX2000RPM/4000TPM(무부하).
모델 630 MAX1750RPM/3500TPM(무부하).
실제 시작 속도는 다양한 와이어 등급의 요구 사항에 따라 설정됩니다.
와이어 속도 범위 라인 속도 계산 공식: 보우 트위스터 속도 x 2 x 피치 / 1000 = m/min. 최대 속도 제한은 100m/분입니다.
와이어 트위스트 피치 최적 범위: 5.0-50.0mm, 소수점 이하 한 자리까지 정확하고 지속적으로 조정 가능한 레벨, 터치스크린에서 선택 가능.
피치 정확도 피치 정확도는 고정 속도 생산 중 ±0.3mm, 시작/정지 중 ±0.5mm입니다.
좌초 활 재료 사용된 표준 재료는 세라믹 구멍이 있는 65Mn 강철 스트립이며 탄소 섬유 경량 활에 맞춤 제작할 수 있습니다.
페이오프 활 파워 표준 구성은 2-5.5KW입니다. 인버터 모터는 서보 모터에 맞게 맞춤화할 수도 있습니다.
테이크업 보우 파워 630 테이크업의 표준 구성은 7.5KW 인버터 모터이며, 서보 모터용으로 맞춤화할 수도 있습니다.
좌초 활 제동 전자기 브레이크
캡스턴형 이중 휠 캡스턴이 포털 크래들 테이크업에 내장되어 있습니다.
캡스턴 휠 직경 Ø185, 5홈 고무 ​​코팅 알루미늄 캡스턴 롤러 5홈 분할 알루미늄 구동 롤러.
캡스턴 파워 표준 구성은 1.5KW 인버터 모터이며, 서보 모터용으로 맞춤화할 수도 있습니다.
지불 사양 모델 Ø500, Ø400과 호환 가능, ABS 공구 휠
테이크업 사양 모델 Ø630, Ø500, ABS 공구 휠과 호환 가능
릴의 내부 구멍 표준은 Ø56mm이며, 다른 크기는 사용자 정의할 수 있습니다.
릴 스핀들 리프팅 전동 리프팅, 스케이트보드 로딩 및 언로딩 스풀.
릴 조임 방법 강력한 탄성 실린더 어셈블리 조임 스풀, 조임력>200KG, 자동 잠금 보호, 공압 해제 스풀 포함
릴 로딩 무게 MAX300KG
페이오프 릴 파워 표준 구성은 2-0.75KW 기어 감속기 모터이며 서보 모터에 맞게 맞춤화할 수도 있습니다.
테이크업 릴 파워 표준 구성은 0.75KW 기어 감속기 모터이며 서보 모터에 맞게 맞춤화할 수도 있습니다.
테이크업 와이어 위치 배열 표준은 30개의 광택 로드 트래버스 샤프트 유닛이며, 서보 모션 컨트롤러 행에 맞게 맞춤화할 수 있습니다.
와이어 위치 정리 전원 0.2KW 서보 모션 컨트롤러를 사용자 정의할 수 있습니다.
보상 재료 소진 감지 심선이 소진될 경우 경보 및 자동 정지/단선 시 경보 및 자동 정지.
장력 유형 밸런싱 웨이트를 이동하거나 추가하여 장력을 조정하는 것이 표준이며, PID는 페이오프 또는 테이크업 속도를 제어하거나 서보 모터로 장력을 조정하도록 맞춤화하는 것입니다.
보상 장력 범위 3N-30N/0.3kg-3kg/300g-3000g
테이크업 장력 범위 5N-50N/0.5kg-5kg/500g-5000g
장력 정확도 ±25g
장력 표시 통신형 디지털 디스플레이 압력 센서, 장력 초과 경보 및 자동 차단.
포뮬러 관리 맞춤형 공식 관리 시스템을 사용하면 장력, 온도, 외부 직경, 피치, S/Z, 와이어 권선 거리, 기압과 같은 데이터를 PLC에 공급하여 디지털 생산을 위한 데이터 수집 및 가져오기를 지원할 수 있습니다.
안전 보호 온도/진동/소음/압력의 자동 감지 및 예측은 CE/CSA/UL 표준 설계에 따라 맞춤화될 수 있습니다.
스파크 감지 스파크 테스터를 추가하도록 사용자 정의 가능
견인 차폐 페이오프와 테이크업 사이에 활성 세로 테이핑을 추가할 수 있습니다.
사전 트위스트 성형 고속 프리트위스터는 페이오프와 테이크업 사이에서 맞춤화될 수 있습니다.
지면 채우기 필러 파워 보상은 보상과 회수 사이에서 맞춤화될 수 있습니다.
전력 표준 표준은 3상 380V/50Hz이며, 전원 공급 장치는 국가 및 지역에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다.
지능형 소프트웨어 생산 효율성과 제품 품질을 동시에 달성하기 위해 "최고의 생산 속도 자동 매칭 기능" 소프트웨어를 추가하도록 사용자 정의할 수 있습니다.
코어 와이어 오버 오일 장치 코어 와이어 오일링 장치를 맞춤화하고 추가할 수 있습니다. 절연 코어 와이어는 휘발성 윤활유로 코팅되어 와이어 쌍이 꼬일 때 마찰을 줄입니다.




제품 특징

● 빠른 속도: 스핀들 박스는 응력 완화 및 어닐링 처리되어 내구성이 뛰어나고 변형되지 않습니다. 회전하는 좌초 각도 활은 테스트 및 수정을 위해 정적으로 균형을 이루고 동적으로 균형을 이룹니다. 진동이 적고 소음이 적습니다. 스핀들은 장기간 연속 고속 운전 중에도 열이 발생하지 않으며 스핀들 회전 속도가 빠릅니다.

● 안정적인 장력: 서보 모터는 장력 요소로 맞춤화될 수 있습니다. 총 테이크업 장력을 설정한 후 두 코어 와이어의 풀림 장력이 지능적으로 계산됩니다. 또한 서보 모션 컨트롤러를 통해 페이오프 및 테이크업 속도를 정밀하게 제어할 수 있어 안정적인 장력을 얻을 수 있습니다.

● 정확한 피치: 세계 유일의 "외부 동력 및 내부 캡스턴의 정밀 전달 메커니즘"은 복잡한 기계식 변속기를 사용하여 트위스트 보우 외부의 모터 동력을 캡스턴 휠 내부로 전달합니다. 메인 캡스턴을 무브먼트 벤치마크로 설정하고 트위스팅 보우와 메인 캡스턴 모두에 서보 모션 컨트롤러를 채택하여 정밀한 체인 모션 제어를 수행하고 어떤 속도에서도 정확한 피치를 얻습니다.

● 노동 절약: 유연한 스레더가 장착되어 앵글 보우의 회전 노드를 원활하게 통과할 수 있으며 1분 안에 스레딩이 완료됩니다. 제어판을 사용하여 와이어를 반대 방향으로 빼낼 수 있으므로 노동력이 절약됩니다.

● 지능적인: 레시피 관리, 원클릭 SOP 레시피 검색, 원클릭 시작 준비, 원클릭 시작; 비틀림 피치의 동적 피드백, 역 비틀림 비율, 결함 감지/단선 감지/미터 도달 시 정지, 지능형 제어판

● 낮은 실패율: 연선 각도 활의 전기 제어 구성 요소는 모두 크래들에 설치되며 모든 신호는 연선 활 내부에서 전기적으로 폐쇄 루프로 제어됩니다. 카본 브러시 컬렉터 링은 접촉 불량, 간섭 및 낮은 고장률을 피하기 위해 신호를 전송하지 않고 스트랜딩 앵글 보우 내부에 3상 전력만 제공합니다.

● 쉬운 유지 관리: 중국 이외의 고객은 빠른 신호 전송과 낮은 간섭을 보장하는 Profinet 버스 제어를 얻도록 맞춤화할 수 있습니다. 전 세계 어느 국가, ​​지역의 기계 위치에 관계없이 문제 해결 및 유지 관리가 가능하며, 통신 네트워크만 있으면 원격으로 결함 감지, 문제 해결 및 유지 관리 서비스를 신속하게 제공할 수 있습니다.

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